الحزمة الذهبية من الهيئة العامة للطيران المدني تؤكد أهمية المعرض كمنصة عالمية للطيران
دبي، الإمارات العربية المتحدة-: أكدت فعاليات النسخة العاشرة من معرض ميبا 2024 في يومها الثاني، على أهمية المعرض كمنصة رئيسية للصفقات، وللنقاشات بين قادة قطاع الطيران التجاري والمبتكرين، كما شهد الكشف عن تقنيات مبتكرة، وحلول جديدة، واتفاقيات تعاون تساهم في دفع عجلة الصناعة إلى الأمام.
وأعلنت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات خلال مؤتمر صحفي صباح اليوم الأربعاء، عن إطلاق حزمة ذهبية لتسجيل وتشغيل الطائرات الخاصة والتجارية، تقدم من خلالها إجراءات مبتكرة تهدف إلى تبسيط العمليات، وتعزيز المرونة، الأمر الذي يساهم في تعزيز مكانة الإمارات كمركز عالمي للتميز في الطيران، وهو ما يتماشى مع رؤية الإمارات 2031 لتعزيز التنويع الاقتصادي. كما أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني أول شهادة منظمة صيانة معتمدة لشركة Falcon Technic كجزء من مبادرة المرونة، والتي تهدف إلى دعم الطيران التجاري في الإمارات.
وشهد اليوم الثاني توقيع اتفاقية مذكرة تفاهم بين SKYNA وKAMS Global لتأجير وشراء الطائرات داخل المملكة العربية السعودية وعالمياً، كما أعلن عن بدء العمليات في مركز الخدمة الجديد المتطور لشركة Comlux في دبي وورلد سنترال عملياً، والذي تم الكشف عنه خلال المعرض.
كما وقعت RoyalJet وAirbus Corporate Jets مذكرة تفاهم تشير إلى التزام RoyalJet بشراء ثلاث طائرات ACJ320neos وحق شراء إضافي لست طائرات من نفس الطراز.
وقال شفيع السيد، الرئيس التنفيذي لشركة رويال جت: “لطالما كان معرض ميبا جزءاً مهماً من تقويم رويال جت السنوي لعرض علامتنا التجارية وتقديم الخدمة المتميزة. من المهم جداً بالنسبة لنا أن نعلن في المعرض عن مذكرة التفاهم مع Airbus Corporate Jets، التي تتضمن التزامنا بشراء ثلاث طائرات ACJ320neos جديدة.”
كما استمرت فعاليات مؤتمر BizAv Talks وتناول موضوع اليوم “قيادة مستقبل مستدام للطيران التجاري”، وشهدت الجلسة الأولى من اليوم إطلاق رولاند فينسنت، مبتكر ومدير JETNET iQ، لتقرير الصناعة “توقعات مستقبل الطيران التجاري: الاتجاهات الرئيسية والتوقعات” خلال العرض.
وأكد فينسنت: “إن دولة الإمارات تقع في مرتبة متقدمة من بين أفضل 20 سوقاً عالمياً للطائرات التجارية. وفي الوقت الذي تشهد فيه العديد من الدول نمواً منخفضاً، يمكن ملاحظة النمو الكبير لحجم نشاط الطائرات التجارية، وتضم الخطوط الجوية في الشرق الأوسط بشكل رئيسي الطائرات الكبيرة ذات المدى الطويل”.
وأضاف: “لقد زادت رحلات الطائرات التجارية العالمية بنسبة 30 نقطة مقارنة بعام 2019. ونشهد تعافياً قوياً بعد الجائحة، مع 5.1 مليون رحلة طيران حتى الآن، حيث يمثل الطيران التجاري 13% من هذه الرحلات. ويعد مطار آل مكتوم الدولي نقطة المغادرة الرئيسية للطائرات التجارية في المنطقة. وإذا كنت قد اشتريت طائرة مؤخراً، فمن المحتمل أن تكون قيمتها قد ارتفعت. ردود الفعل الإيجابية وزيادة الطلب، خاصة بعد الانتخابات الأمريكية، دفعت الطلب إلى الارتفاع بمقدار 25 نقطة.”
ثم أدار فينسنت جلسة نقاش لتفكيك الاتجاهات الرئيسية مع ممثلي الصناعة العالمية، وشارك فيها كورت إتش إدواردز، المدير العام لـ IBAC، ودوغلاس كار، نائب الرئيس الأول للسلامة والأمن والاستدامة والعمليات الدولية في NBAA، وروبرت بالتوس، المدير التنفيذي للعمليات في EBAA؛ وجيني لاو، نائب رئيس اتحاد الطيران التجاري الآسيوي (AsBAA) ومؤسس ونائب رئيس Sino Jet، وتناولت التركيز على الاستدامة والابتكار كمواضيع رئيسية.
وشهدت الجلسة التي حملت عنوان “ما الذي تغير في مشهد الطيران التجاري المتطور؟” مشاركة ديفيد فان دن لانجينبيرغ، المدير التنفيذي لشؤون الصناعة في مجموعة Luxaviation، ويوسف معلم، نائب الرئيس التنفيذي الدولي لشركة Vista، حول كيفية تشكيل الطلبات في السوق، والوقود البديل، ونماذج الأعمال الناشئة لمستقبل استراتيجيات الأسطول والعمليات في الطيران التجاري.
وقال فان دن لانجينبيرغ: “نعيش فترة استثنائية، حيث تعد دبي ملاذاً آمناً في هذه الأوقات الصعبة. ولدفع الاستدامة في قطاع الطيران فإننا بحاجة لاستثمار الأفراد ذوي الثروات العالية في التقنيات المتقدمة مثل وقود الطيران المستدام، وتعد الكلفة العالية أبرز تحديات الوقود المستدام، إلا أن هناك طلباً من بعض العملاء”.
يختتم معرض ميبا فعالياته غداً الخميس (12 ديسمبر) مع المزيد من جلسات BizAv Talks التي ستقدم رؤى استراتيجية تركز على موضوع “أعمال الطيران التجاري”، ويشمل شركاء حدث هذا العام 4Air، وAir BP، وAIX Investment Group، وDarGlobal، وDC Aviation، وJETEX، وLufthansa Technik، وMD Onboard، وSaudia Private Aviation.
